去年比亚迪股票分红多少，比亚迪上市后分红送股多少次

来源：整理时间：2022-11-22 20:58:43 编辑：双城财经手机版

本文目录一览

1，比亚迪上市后分红送股多少次
2，比亚迪股票2014分红日期
3，比亚迪股票10派367有什么吗条件
4，去年分红多少
5，股票分红可以分多少
6，买股票一般一年按多少比例分红
7，巴菲特买比亚迪的股票

1，比亚迪上市后分红送股多少次

在A股上市以来就一次，2014年8月13号每10股派0.5元。

中国规定分红由公司决定，看公司了。。。南海航空今年就没分红。。。

比亚迪上市后分红送股多少次

2，比亚迪股票2014分红日期

10派0.5元，8月12股权登记，8月13日分红。半年报决案不分配不转增

中国规定分红由公司决定，看公司了。。。南海航空今年就没分红。。。

比亚迪股票2014分红日期

3，比亚迪股票10派367有什么吗条件

比亚迪股票10派3.67是8月29号出的分红预案，还没有确定具体的分红日期。至于享受分红的条件，就是在股权登记日当天收盘后，持有该股票即可。目前是股权登记日还没有确定什么时候。

比亚迪股票10派367有什么吗条件

4，去年分红多少

2010年内地基金业共派发红利1091.38亿元。

275

哪里的分红呀?给我分点嘛!

2000

5，股票分红可以分多少

分的钱不多，还要缴20%的税。靠分红赚不了钱的。炒股靠的是差价！

股票分红有一股分多少，最少一手为一百股，也就一百股就有分红

从几分钱到几毛钱的都有。

6，买股票一般一年按多少比例分红

分红是看你所持股票的那家公司,是不是分红,分红比例也是公司定的.不一定每年都分得,有可能几年都不分是长有的事

证监会新规定：凡在三年内利润分配达到30%的上市公司，才有继续融资的资格。只要是上市公司就是为了融资，因此今后上市公司的利润分配在30%以上。

这要根据上市公司的业绩而定

根据上市公司的盈利情况决定

每年一次。年报时间集中在3-5月，这就是每年春季的业绩行情来源。分红一般集中在4--6月。

7，巴菲特买比亚迪的股票

2009年，比亚迪的收入按产品分类结构是：汽车53%、手机部件及组装服务37%、二次充电电池10%。与2008年相比，汽车占比提高了21个百分点。如果从效益上看，比亚迪已经迅速换身为一家汽车企业。年报资料显示，2009财年来自汽车业务的贡献从去年同期的23%暴增至73%。比亚迪最惊人的是其超强的成本控制能力。2009年，比亚迪卖了44.8万辆车，均价仅为4.68万元，毛利润率居然达到16.7%。与利润均不丰厚的手机部件和电池业务合并后，公司净利润率达到9.6%。同期销售均价8.06万的上海汽车(600104.SH)，净利润率仅为6.87%;销售均价6万的长安汽车(000625.SZ)只有4.3%。但刚刚热销两三年的比亚迪汽车，社会总保有量只有100万辆(绝大多数还没出保修期)，质量是否“及格”还需要时间考验。另外，劳动力成本的上升对比亚迪的潜在影响不可忽视，2010年上半年员工人均工资较2009年上涨了459元/月。尽管仍处第二阵营，但对于2003年才跻身中国汽车领域的比亚迪来讲，表现的确神勇。根据中国汽车工业协会的数据，按2009年销量排名比亚迪仅居第八位,相当于第一名上汽的六分之一或全国汽车销量的三十分之一。按理说国际投资机构推崇的是各领域里的最强者并且要十分专注才行，比如波音不会去造汽车、福特不会去造飞机，最牛的投行甚至非第一第二不投。但凡事都有例外，巴菲特就相中了这个“二流”且“不专注”的比亚迪。2009年7月，他通过下属公司中美能源完成了对比亚迪18亿港元的投资。巴菲特投资比亚迪的成本相当于16倍的市盈率，如今股份已从8港元涨到60港元以上，对应的市盈率超过30倍。以9月30日收盘价计算，巴菲特在比亚迪的投资已经净赚679%，金额超过120亿港元。中美能源所持2.25亿股占比亚迪总股本的9.89%，却是已发行H股的28.37%，如果巴菲特减持比亚迪相当于自杀。当然，巴菲特也许跟本没想减持，如果比亚迪成为中国及至全球新能源车的霸主，投资收益会远远超过一百亿。

巴菲特只占10%的股份,只有超过50%以上份额才决策权,但是对于BYD来说决不可能让出50%的股份那不等于直接把公司卖了,谁那么傻啊

你可以去一个叫联合股票网（www.66stock.com）的股票网站看看应该会有你想要的信息

巴菲特他是战略投资者，他投资比亚迪的股票，实际上是比亚迪战略发展的需要，用股权来置换发展资金。比亚迪卖给巴菲特的股票是比亚迪的公司股，也就是限售股，这里面会与巴菲特签订一个对赌协议。比亚迪是用它的未来增长预期，与巴菲特的盈利目标来对赌，一般是会锁定5年。所以巴菲特买的股票对二级市场不会造成太大的短期效应，也仅仅是几个交易日的盘升。主要是它的长期投资价值。