海航股票有多少股民，海航集团会破产吗对海航控股股民有多大影响会不会亏没了

来源：整理时间：2022-11-12 13:04:05 编辑：双城财经手机版

1，海航集团会破产吗对海航控股股民有多大影响会不会亏没了

你好！海航控股股权属于海南省政府国资委控股的股票，有政府做后盾，你放心，对股民没什么影响，只是暂时被套而已，就算海航集团不行了，海南省政府国资委会借壳给其它国资改革企业的，到时候是利好，拉多少个涨停也不一定，仅供参考，股市有风险入市需谨慎。

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2，st海航控股股票

st海航控股股票~~~~~~~~~~~~~~~~~~~股市就是故事都是逗你玩！！在A股ST板块也真的也是奇葩！！下面是日线图！！从图可以看到在9月10日开盘竞价的时候高管借势减持了！！高管减持就是一个重要的指标！！随着高管减持！带来近三个跌停板！区间统计跌幅至今跌幅26.31%一股跌了6毛5！好像不多！可这是低价股！！目前这票已经不在是庄家高度控盘！！上方78%都是套牢盘！！其中87.25%都是小散！！剩下的都是游资在玩着左右互博游戏！！目前可以说这票还不是底部！！还在处于寻底阶段！！当然股市就是故事都是逗你玩！！有故事也就不分ST不ST小散能做的就是顺势而为！！

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3，st海航10股配十股有散户的吗

没有。9月27日晚，*ST海航披露重整计划（草案）。海南航空控股股份有限公司（简称：海航控股）按照10转10转增股票约164.37亿股，其中不少于44亿股股票以一定的价格引入战略投资者；约120.37亿股股票以一定的价格抵偿给11家公司部分债权人。根据公告，在海航集团航空主业整体招募战略投资者的基础上，海航控股仍维持对10家子公司的控制关系，战略投资者以现金出资购得海航控股股票并获得其控制权，并通过控股海航控股间接控制十家子公司及海航控股其他未进入重整程序的全部子公司。偿债资源包括战略投资者投入的资金、未来持续经营的经营收入、海航控股资本公积转增股票及关联方代为清偿的债务额度。前述偿债资源将协同安排，整体用于化解11家公司全部债务。拓展资料：1.在“风险提示”环节，*ST海航称法院已正式受理对公司的重整申请，公司将存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果公司被宣告破产，将被实施破产清算，股票面临被终止上市的风险。如果实施重整后，公司后续经营和财务指标仍不符合《上海证券交易所股票上市规则》等相关监管法规要求，股票也存在被实施退市风险警示或终止上市的风险。2.ST海航股票，公司全称是海南航空控股股份有限公司，位于海南，成立于1995年12月29日，从事民航机场，于1999年11月25日在上海证券交易所上市，证券类别是上交所风险警示板A股，上市股票代码为sh600221。网上发行日期是1999年10月11日，发行每股面值1.00元，每股发行价4.60元，总共发行2.05亿股，发行市值达总市值9.43亿元，募集到资金净额为9.22亿元。1999年11月25日正式上市，首日开盘价为6.30元，收盘报6.30元，最高可达6.39元，换手率为6.30%。

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1、在海航(600221)股吧，股民朋友可以畅所欲言，分析讨论股票名的最新动态。2、海航(600221)股吧是有设立就有规矩的，这是由网监来执行和操作的。股民朋友可以在这里畅所欲言，分析讨论股票名的最新动态。股吧参与者个人没有特殊权力，只是遵守而已。股吧是东方财富网设立的，专门为股友们讨论炒股心得，炒股感悟，交流各自的经验和教训的一个场所。是一个开放的，自由的，尊重个人风格与个性的论坛。这在众多的资本投资经济网站中绝对是少有的，人气最旺的，消息发布最快的，最准确的。3、股吧就是大家发泄情绪的地方，不管是喜悦也好，吹牛也好，瞎猜测也好都行，但就是不能发表不靠谱的内幕信息和没有影的事情。它所提供的是国内各股吧交流的精华聚合，包括股票推荐、行情分析、个股交流、股票讲堂、股票入门、操盘交流等等，将打造最受欢迎的股票交流吧。拓展资料海航集团是国企还是民企？1、从目前的资料来看，海航集团实际算是民企，这次改名只能算是海南省国资委对海航集团的一种支持，因为这有利于增加海航集团的声誉。但是从实际控股来看，海南航空是一家国企，如果让海航集团控股，那么海南航空的性质就发生了重大改变，从国企变为了民营企业。2、海南航空是中国四大航空公司之一，于1993年1月成立，总部位于海南省海口市。2017年海航集团有限公司参与全国民营企业500强排名，这次活动由全国工商联与山东省政府联合举办，海航以上一年营业收入3523亿元人民币的成绩夺得第四名，位列民企第一方阵。然后在2017年7月份，海航集团对外公布的一份声明中，海航集团公开声称自己是一家私营企业。3、这个国家肯定不会答应的。海航控股，也就是上市公司*ST海航（600221.SH）是海航集团目前重要的航空板块上市主体，原有的大股东是持股23.08%的大新华航空，背后是持股24.97%的海南省发展控股有限公司和持股23.11%的海航集团。

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1.根据ST海航披露的重整计划(草案)，以海航控股现有A股股票约1，643，667.39万股为基数，按照每10股转增10股实施资本公积金转增，转增股票约1，643，667.39万股(最终转增的准确数量以中证登上海分公司实际登记确认的股数为准)。转增后，海航控股总股本将增至3，324，279.42万股(最终准确数量以中证登上海分公司实际登记确认的股数为准)。2.前述转增形成的约1，643，667.39万股股票不向原股东分配，全部按照重整计划进行分配和处置。其中：(1)不少于440，000万股股票以一定的价格引入战略投资者，股票转让价款部分用于支付十一家公司重整费用和清偿相关债务，剩余部分用于补充流动资金以提高公司的经营能力;(2)约1，203，667.39万股股票以一定的价格抵偿给十一家公司部分债权人，用于清偿相对应的债务以化解十一家公司债务风险、保全经营性资产、降低资产负债率。3.《草案》还披露，约120亿债转股以每股3.18元对价，抵偿给海航控股及子公司部分债权人，以清偿约400亿债务;同时集团承担了控股普通债权的65%，实现了对之前承诺725亿债务平移的落地。4.重整完成后，以前高额的航空主业财务总费用预计将大幅下降近80%以上，飞机租赁成本大幅下降，经营性历史欠款得到全面清偿，账面可保留充足现金。拓展资料1.10万元以下全部刚兑截至目前，共计4，915家债权人向十一家公司管理人申报9，215笔债权，申报金额合计3，972.09亿元。经管理人审查，已经提交法院裁定确认和预计后续法院可以裁定确认的债权共计约1612.93亿元。2.草案摘要中明确了债权兑付方案。普通债权方面，每家债权人10万元以下(含)的部分将在法院裁定批准重整计划草案后60日内以自有资金一次性清偿完毕，自有资金不足的，以战投投入的资金统一清偿;超过10万元的部分将以救助贷款、关联方清偿、股票抵债等方式处理。3.同时，职工债权、税款债权均由11家公司各自在重整计划执行期限内以现金方式全额清偿;有财产担保债权的本金及利息部分可在担保财产的市场评估价值范围内优先受偿，市场评估价值范围外的本金、利息及全部惩罚性费用将调整为普通债权，按普通债权清偿。

6，大揭秘为何方大入主海航跌停

9月12日，周日，海航发布重磅消息：海航控股战略投资者确定为：辽宁方大集团。海航基础战略投资者确定为：海南省发展控股公司。民营和国资之间，海航做出了抉择。航空主业选择了民营企业方大集团，机场板块选择了国资企业海南省发控。这两大板块是海航集团最为核心、最为关键的两大板块，这两大板块能否顺利重整决定着海航之生死存亡。按照一般情况，确定了投资者，不可能破产，消除了部分债务危机，战略投资者带着巨额资金进来，股票都会飞涨，但诡异的是海航此次重组的三大上市公司全部跌停。 9月13日，一开盘，ST海航、ST基础、ST大集就死死封在跌停板上。那究竟是什么原因造成海航股票跌停呢？ 01 两大板块重整方案的同与不同这两大板块都选择了以扩大股本+债转股的方式实施重整。海航控股的方案：一是扩股，海航控股股本扩充一倍，由164亿股扩至332亿股。对海航控股出资人权益进行调整，以海航控股现有A股股票为基数，按照每10股转增10股实施资本公积金转增，转增股票约164.37亿股。原股东持股数量不减少，但持股比例下降一半。也就是说，你原来持有多少股还是多少股，但是因为总股份翻一番，你的持股比例下降50%。二是卖股，44亿股转让给战略投资者。 164亿股中的44亿股股票以一定的价格引入战略投资者，股票转让价款优先用于支付重整费用和清偿部分债务，剩余部分用于补充流动资金以提高公司的经营能力。也就是说将44亿股卖给方大集团，方大集团将持股44亿股，成为第一大股东。不过这个第一大股东持股比例也不高，大约占13.4%。有网友说，这就好比是定向增发。一开始，我并不认可这种观点，毕竟是转增资本，但仔细一思考，实质上和定向增发没有本质的区别。问题是这44亿股的价格如何确定，一般定向增发价格都要打个8折或9折。假如按照目前2元多的股价来计算，差不多100亿元左右。这100亿元的资金分三部分使用：一部分是重整过程中花费的资金。一部分是偿还部分债务。一部分是交给海航控股使用。三是债转股。剩余约120亿股股票以一定的价格抵偿给海航控股及子公司部分债权人，用于清偿相对应的债务以化解海航控股及子公司债务风险、保全经营性资产、降低资产负债率。这就是典型的债转股。折合金额超过250亿元。债转股的金额还是比较高的。海航基础的方案：与海航控股差不多。一是扩股，海航基础股本扩充2倍，由39亿股扩至117亿股。即以海航基础现有A股股票为基数，按照每10股转增20股实施资本公积金转增，转增股票约78亿股。个人感觉扩股扩得有些大。二是卖股，33亿股转让给战略投资者。也就是说33亿股转让给海南省发控。海南省发控持股比例大约为28.9%，远高于方大集团的持股比例。如果按照目前12元左右的价格，需要资金近400亿元。三是债转股。 15.8亿股用于抵偿海航基础债务，即债转股，大概不到200亿元。四是注销股和转增给中小股东。剩余约29.3亿股中： A.海航基础控股集团取得的约2.97亿股注销以履行业绩承诺补偿义务； B.海航基础控股集团及其一致行动人取得的约 14.92亿股让渡上市公司，公司获得该等让渡的股票后可用于抵偿上市公司债务； C.中小股东获得的约 11.42亿股自行保留。完成业绩承诺股份注销后，海航基础总股本约114.25亿股。海航基础与海航控股不同点有三处：一是海航基础股本扩充得更大。二是原股东也获得股本增加，比如你原来持有100股，方案实施之后将持有175股左右。三是部分股本注销。四是海航基础的战略投资者的股权比例更高。有网友认为海航控股股本扩张，不需要除权，这一点我也认可，毕竟原股东没有获得股本的增加。不过如果海航控股扩股扩张不除权，那么海航基础股本扩展如何计算。肯定涉及除权问题，但复杂一点。按照1:3的方式除权，散户必然吃亏。按照1:1.75的比例，即战略投资者与债转股需要的股数之后分配给原股东的比例计算更加合适，不过注销部分股票，对中小股东也许会有利一些。 02 海航股票为何跌停那么这个方案出来，海航三支股票为何全部跌停。翼哥看来，主要有如下原因：一是战略投资者不被认可。说实话方大集团是包括复星集团、均瑶集团三家竞争中最不被看好的。毕竟比实力，比不过复星集团。比协同，比不过均瑶集团。不过，方大集团也许胜在低调。此前无论是复星，还是均瑶，对入主海航都有些志在必得，但方大一直很低调。也许正因为方大的劣势很明显，所以方大集团最后给出的筹码可能是最有竞争力的。有网友开玩笑的说：看来，海南基本已被东北攻占。但无论如何，以前从事钢铁化工等产业的方大集团转战航空，多少还是有点令人持保留意见的。不过低调的方大即便进入海航控股，持股比例也只有14%左右。二是重整方案未超预期。实际上，此次重整方案并未有多少新意。基本上还是定向增发+债转股的老套路。但定向增幅如方大集团进来之后，持股比例不足14%，发挥的作用有多大，说话的分量有多重，令人生疑。此外，债转股对于大部分债主是不得已而为之，如果设禁售期，一旦解禁，必将对海航股票产生比较大的冲击。三是原股东仍有重大影响。这次重整方案，并未出现原控股股东股权清0的情况，也就是说原股东仍将有着重要影响。比如在海航控股中，如果按照方案，方大集团持有44亿股，而大新华航空持股38.8亿股，海航集团持股5.9亿股，这两家加起来就超过44亿股。也就是说方大集团持股比例还不能超过几乎有着一致行动人关系的海航系。如何摆脱原股东的影响，新股东与原股东关系如何平衡，也是影响海航控股未来不确定因素。战略投资者未令市场满意，方案未超预期，将来发展仍存在较大不确定性。或许这是海航三支股票跌停的原因。不过，毕竟重整方案已初定，至少已经避免了破产的风险，未来总是向着更好的方向发展。风物长宜放眼量，祝愿海航能重整雄风，也希望投资者能收益满满！

7，海南航空600221一共发行了多少股的股票发行价多少

　　【1.股本结构】　　┌——————————┬—————┬—————┬—————┬—————┐　　｜单位（万股）｜2010-06-30｜2009-12-31｜2008-12-31｜2007-12-31｜　　├——————————┼—————┼—————┼—————┼—————┤　　｜总股本｜ 412549.09｜ 353025.28｜ 353025.28｜ 353025.28｜　　｜无限售流通股份｜ 352991.72｜ 352991.72｜ 140721.33｜ 140721.33｜　　｜实际流通A股｜ 334519.40｜ 334519.40｜ 122249.01｜ 122249.01｜　　｜流通B股｜ 18472.32｜ 18472.32｜ 18472.32｜ 18472.32｜　　｜限售股份｜ 59557.37｜ 33.56｜ 212303.95｜ 212303.95｜　　｜国有法人股｜ 29761.90｜ -｜ -｜ -｜　　｜境内法人股｜ 29795.46｜ 33.56｜ 212303.95｜ 212303.95｜　　└——————————┴—————┴—————┴—————┴—————┘　　【2.股本变化】　　┌—————┬——————┬——————┬——————┬———————┐　　｜变更日期｜总股本｜流通A股｜实际流通A股｜变更原因｜　　├—————┼——————┼——————┼——————┼———————┤　　｜2010-02-23｜ 412549.00｜ 394076.68｜ 334518.68｜增发｜　　｜2009-09-29｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 334519.40｜有限售条件的流｜　　｜｜｜｜｜通股上市｜　　｜2009-03-23｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 156368.68｜有限售条件的流｜　　｜｜｜｜｜通股上市｜　　｜2007-10-08｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 122249.01｜有限售条件的流｜　　｜｜｜｜｜通股上市｜　　｜2006-09-29｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 49470.38｜股权分置｜　　｜2006-06-30｜ 353025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜增发｜　　｜2004-01-30｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜外资股转B股上｜　　｜｜｜｜｜市｜　　｜2003-01-16｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜外资股转B股上｜　　｜｜｜｜｜市｜　　｜2002-11-25｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37175.23｜内部职工股上市｜　　｜2000-07-13｜ 73025.28｜ 22140.00｜ 22140.00｜送转股｜　　｜2000-01-25｜ 67616.00｜ 20500.00｜ 20500.00｜向基金配售部分｜　　｜｜｜｜｜上市｜　　｜1999-11-25｜ 67616.00｜ 20500.00｜ 20500.00｜新股发行｜　　｜1999-10-11｜ 67616.00｜ 20500.00｜ -｜新股发行｜　　｜1997-06-26｜ 47116.00｜ -｜ -｜B股上市｜　　｜1997-06-16｜ 47116.00｜ -｜ -｜新股发行｜　　｜1995-11-02｜ 40016.00｜ -｜ -｜新股发行｜　　｜1994-03-12｜ 30012.00｜ -｜ -｜送转股｜　　└—————┴——————┴——————┴——————┴———————┘　　【3.限售流通】　　┌—┬——————┬————┬—————┬————┬——————————┐　　｜序｜股东名称｜持股数( ｜流通日期｜新增可售｜限售条件说明｜　　｜号｜｜万股) ｜｜股数(万｜｜　　｜｜｜｜｜股) ｜｜　　├—┼——————┼————┼—————┼————┼——————————┤　　｜1 ｜海南君山轻纺｜ 6.56｜ - ｜ 6.56｜｜　　｜｜有限公司｜｜｜｜｜　　├—┼——————┼————┼—————┼————┼——————————┤　　｜2 ｜海南峻杰实业｜ 27.00｜ - ｜ 27.00｜｜　　｜｜投资有限公司｜｜｜｜｜　　├—┼——————┼————┼—————┼————┼——————————┤　　｜3 ｜海航集团有限｜29761.90｜2013-02-25｜29761.90｜本次发行的股份自发行｜　　｜｜公司｜｜｜｜结束之日起36个月不得｜　　｜｜｜｜｜｜转让。｜　　├—┼——————┼————┼—————┼————┼——————————┤　　｜4 ｜海南省发展控｜29761.90｜2013-02-25｜29761.90｜本次发行的股份自发行｜　　｜｜股有限公司｜｜｜｜结束之日起36个月不得｜　　｜｜｜｜｜｜转让。｜　　└—┴——————┴————┴—————┴————┴——————————┘　　【4.股改情况】　　1) 方案简介：　　对价方案：每10股流通A股获得3.3股　　实施前总股本(万股)： 353025.28 实施后总股本(万股)： 353025.28　　实施前流通A股(万股)： 37195.78 实施后流通A股(万股)： 49470.38　　限售流通股(万股)： 285082.58　　保荐机构1:广发证券股份有限公司　　2) 股改进程提示：　　方案公布日： 2006-06-30 股东大会股权登记日： 2006-07-13　　董事会征集投票起止日： 2006-07-14 至 2006-07-23　　股东大会网络投票起止日 2006-07-20 至 2006-07-24　　：　　股东大会现场召开日： 2006-07-24 股东沟通期停牌起始日： -　　股东沟通期复牌日： 2006-07-07 股东大会停牌起始日： 2006-07-14　　股改实施上市日： 2006-09-29　　3) 参加表决前十大流通股东表决情况:　　┌———————————————————┬————————┬—————┐　　｜股东名称｜持股数量（万股）｜表决情况｜　　├———————————————————┼————————┼—————┤　　｜海航集团有限公司｜ 670.46｜赞成｜　　｜海南琪兴实业投资有限公司｜ 328.54｜赞成｜　　｜浙江时代房地产开发有限公司｜ 287.8｜赞成｜　　｜周中东｜ 126.88｜赞成｜　　｜广东联讯电子器材有限公司｜ 119.8｜反对｜　　｜海南港澳国际信托投资有限公司｜ 115.08｜赞成｜　　｜张桂全｜ 103.41｜赞成｜　　｜何峻｜ 93.14｜赞成｜　　｜李士庄｜ 89.98｜赞成｜　　｜徐金祥｜ 88.15｜赞成｜　　└———————————————————┴————————┴—————┘　　4) 非流通股股东持股情况及特别承诺:　　（1）非流通股股东支付对价情况　　┌——————————————————┬—————┬—————┬————┐　　｜股东名称｜方案实施前｜方案实施后｜占总股本｜　　｜｜股份(万股)｜股份(万股)｜比例(％)｜　　├——————————————————┼—————┼—————┼————┤　　｜新华航空控股有限公司｜ 177646.37｜ 170313.3｜ 48.24｜　　｜海口美兰国际机场有限责任公司｜ 45000｜ 43142.45｜ 12.22｜　　｜长江租赁有限责任公司｜ 30000｜ 28761.63｜ 8.15｜　　｜嘉信投资管理有限公司｜ 24000｜ 23009.3｜ 6.52｜　　｜三亚凤凰国际机场有限责任公司｜ 15000｜ 14380.82｜ 4.07｜　　｜海南金城国有资产经营管理有限责任公司｜ 1728.94｜ 1657.57｜ 0.47｜　　｜海南泰衡实业有限公司｜ 1000｜ 958.72｜ 0.27｜　　｜海航集团有限公司｜ 648｜ 621.25｜ 0.18｜　　｜中国国际旅行社总社｜ 648｜ 621.25｜ 0.18｜　　｜北京田野商贸总公司｜ 432｜ 414.17｜ 0.12｜